شماره روزنامه ۶۴۷۹
|

 تحلیلی بر ریشه‌های ناترازی اقتصادی و ساختار سرمایه‌گذاری در صنعت حمل‌ونقل ریلی ایران

دنیای اقتصاد-رضادهقان:شبکه ریلی نتوانسته به پیشران اصلی جابه‌جایی کالا در کشور تبدیل شود و هنوز در کریدورهای مهم اقتصادی، نقش حاشیه‌ای دارد. بررسی ریشه‌های این وضعیت نشان می‌دهد، مادامی که «سرمایه» از «ریل» گریزان است، این صنعت به جایگاه تراز نخواهد رسید. اما چرا تمایل به سرمایه‌گذاری در صنعت ریلی…

دنیای اقتصاد: کانون صنفی رانندگان و کامیون‌داران، بیانیه‌ منتشر شده‌ای را که از سربرگ و مهر منتسب به این دو کانون استفاده کرده بود، جعلی و بی اعتبار دانستند و هر نوع خبر مرتبط با توقف فعالیت کامیون‌داران را تکذیب کردند.

اخبار حمل و نقل روزنامه شماره ۶۴۵۹

    شنبه، ۲۲ آذر ۱۴۰۴
  • نقش استراتژیک ایران در کریدور ریلی چین - اروپا بررسی شد؛

    روزنامه شماره ۶۴۵۹

    فرصت طلایی ایران در جغرافیای لجستیک

    دنیای اقتصاد - نیلوفر ادیب‌نیا : آثار تلاش‌های دیپلماتیک ایران برای بهره‌برداری از مزایای بالقوه ترانزیتی آشکار شده است. نخستین محموله آزمایشی باری چین از مسیر ایران به اروپا با موفقیت انجام شد؛ ورود نخستین قطار ترانزیتی ترکیه به افغانستان از مسیر ایران نیز، نشان‌دهنده تقویت همگرایی منطقه‌ای است.
  • وعده صادق درباره قطارهای حومه‌ای

    وزیر راه و شهرسازی افزایش تعداد رام‌های قطار حومه‌ای تهران را وعده‌ داد. این اقدام در صورت تحقق می‌تواند وابستگی به خودروهای شخصی و فشار بر شبکه جاده‌ای را کاهش دهد و از ازدحام در خطوط ریلی نیز بکاهد. فرزانه صادق، با تشریح وضعیت قطارهای حومه تهران گفت: طی سه هفته اخیر جلسات هفتگی درباره ریل و قطار حومه‌ای برگزار شده و به‌زودی تعداد رام‌های قطار تهران و حومه افزایش خواهد یافت و گلوگاه‌های زیرساختی برطرف می‌شود.
۱