ایران خودرو

اقتصادنیوز: ایران خودرویی‌ها در سال ۱۴۰۳ حدود ۱۶۹ هزار و ۳۵۰ دستگاه انواع پژو را در خطوط تولید خود تکمیل کردند. همچنین آبی‌های جاده مخصوص در سال ۱۴۰۲ نزدیک به ۲۶۹ هزار دستگاه انواع پژو را در خطوط تولید خود تکمیل کردند.

دنیای اقتصاد: بسیاری از منابع آگاه از واگذاری قریب‌الوقوع سایپا به بخش خصوصی خبر می‌دهند؛ هر چند که به دلیل سهام تودلی، این عملیات با پیچیدگی‌های خاص خود همراه است؛ این در حالی است که از شرکت کرمان موتور، گروه صنعتی انتخاب، کنسرسیوم قطعه سازان و همچنین برخی از شرکت‌های فعال در صنایع غذایی به عنوان مشتریان این خودروساز می‌توان نام برد.

اقتصادنیوز: بررسی‌های اقتصادنیوز نشان می‌دهد در حالی که تولید تارا از ۹۹ تا پایان دومین ماه از زمستان ۱۴۰۳ روند افزایشی داشته است؛ اما این اتفاق برای شاهین نیفتاده است.

اقتصادنیوز: اطلاعات کدال دو خودرؤساز بزرگ کشور از روند افزایشی تولید و عرضه تارا و شاهین طی پنج سال خبر می‌دهد.

اقتصادنیوز: سایپا از ایران خودرو در تولید محصول پساتحریمی سبقت گرفت.

اقتصادنیوز: اطلاعات منتشر شده در کدال از کاهش تولید رانا خبر می‌دهد.

اقتصادنیوز: بررسی های اقتصادنیوز نشان می‌دهد آبی‌های جاده مخصوص در یازده ماهه ۱۴۰۲ در مجموع نزدیک به ۴۷۳ هزار و ۹۰۰ دستگاه انواع محصولات سواری حاضر در سبد محصولاتی خود را تولید کرده بودند.

اقتصادنیوز: رانا با سهم تولید سه درصدی از کل تولید سواری‌های ایران خودرو در بازه بازه فروردین تا بهمن ۱۴۰۳ در قعر جدول تولید قرار دارد.

اقتصادنیوز: ایران خودرویی‌ها الاکلنگ بازی را در سبد فروش محصولات خود در دستورکار قرار دادند. دلیل این الاکلنگ بازی را باید در حذف پژو پارس از سبد تولید و فروش این خودروسازی و جایگزین کردن آن با محصولات خانواده سورن دانست.

اقتصادنیوز: ایران خودرویی‌ها درآمد حاصل از فروش گروه سورن را به نوعی جایگزین درآمد به دست آمده از فروش گروه پژو کردند.

اقتصادنیوز: آن طور که اطلاعات منتشر شده در کدال نشان می‌دهد ایران خودرویی‌ها در بازه فروردین تا بهمن ۱۴۰۳ حدود ۱۵۱ هزار دستگاه انواع پژو را برای مشتریان خود فاکتور کردند.

اقتصادنیوز: به نظر می‌رسد آبی‌های جاده مخصوص برای سال ۱۴۰۴ حساب ویژه‌ای روی تولید دنا باز کرده و شاهد افزایش تیراژ تولید این خودرو باشیم.

اقتصادنیوز: اطلاعات منتشر شده ایران خودرو در سایت کدال از برنامه‌ریزی جدید ایران خودرو برای تولید دنا خبر می‌دهد.

اکوایران: تولید گروه پژو در بازه فروردین تا بهمن ۱۴۰۳ در مقایسه با مدت مشابه سال قیل از آن افتی حدود ۴۰ درصدی را تجربه کرد.

دنیای اقتصاد: ۱۴۰۴، سال تحول واقعی صنعت خودرو خواهد بود؟ مرجان شهریاری، دبیر گروه خودروی روزنامه «دنیای اقتصاد»، از فراز و فرود این حوزه در سالی که گذشت می‌گوید.

بررسی اقتصادنیوز از داده‌های گزارش کارنامه و باما نشان می‌دهد، «پژو پارسLX» در بازه زمانی مورد بررسی رشدی ۸.۹ درصدی داشته، اما در این مدت «پژو ۲۰۷i اتومات TU۵P» افتی۶.۵ درصدی را تجربه کرده است.

اقتصادنیوز: ایران خودرو تا پایان بهمن ۱۴۰۳ توانست تولید گروه سورن را به نسبت به مدت مشابه در سال ۱۴۰۲، با رشدی پیش از ۱۰۵ درصدی همراه کند.

با توجه به‌ ایده کاهش سهم پژو از سبد محصولاتی ایران خودرو، اعضای گروه سورن می‌توانند یکی از گزینه روی میز مدیران ایران خودرو برای محدود کردن سبد محصولاتی گروه پژو باشد.

اقتصادنیوز: ایران خودرویی‌ها به دنبال این هستند که سهم گروه پژو را در سبد محصولاتی خود کاهش دهند و از این رو به دنبال جایگزینی محصولات گروه پژو با سایر محصولات حاضر در سبد محصولاتی خود هستند.

اقتصادنیوز: ایران‌خودرویی‌ها تا پایان یازدهمین ماه از سال گذشته، حدود ۱۵۴ هزار و ۱۰۰ دستگاه انواع پژو را در خطوط تولید خود تکمیل کردند اما بیش از سه هزار و ۱۰۰ دستگاه انواع پژو در پارکینگ‌های ایران‌خودرو زمین‌گیر شده است.

اقتصادنیوز: گروه پژو، به‌رغم افت تولید حدود ۴۰ درصدی، همچنان در صدر جدول سهم تولید از سبد محصولاتی ایران‌خودرو تا پایان بهمن پارسال قرار داشت.

اقتصادنیوز: اطلاعات منتشرشده ایران‌ خودرو در سایت کدال از کنار گذاشتن پژو حکایت می‌کند.

اقتصادنیوز: در بازه زمانی مورد بررسی، «تارا V۲ اتومات (مدل ۱۴۰۲)»، «دنا پلاس توربو اتومات» و «پژو ۲۰۷ اتوماتTU۵P (مدل ۱۴۰۲) » وارد کانال میلیاردی‌ها شدند و به «هایما S۷ پلاس» پیوستند.

اقتصادنیوز: «دنا پلاس توربو اتومات» و «تارا V۲ اتومات (مدل ۱۴۰۲)» دو خودرویی هستند که در ابتدای سال ۱۴۰۳ وارد کانال میلیاردی‌ها شدند و پس از آن چندین بار از این کانال خارج شده و دوباره به آن بازگشتند.

اقتصادنیوز: ارزیابی‌ بازار خودرو نشان می‌دهد تارا V۲ اتومات (مدل ۱۴۰۲)» و «دنا پلاس توربو اتومات» اردیبهشت ماه را میلیاردی آغاز کردند، اما تا نیمه اسفند به دفعات از کانال میلیاردی‌ها خارج شدند، اما با تغییر شرایط و نوسان دلار مجدد به این کانال بازگشتند.

اقتصادنیوز: رانا در دی ۱۴۰۳ با تیراژ تولید ۸ دستگاهی، بعد از تولید فروردین‌ ماهی هایما، کمترین تولید ماهانه را به خود اختصاص داد.

اقتصادنیوز: گروه سورن در سه ماه شهریور، آذر و بهمن در صدر جدول تولید ماهانه قرار گرفت تا حسابی برای گروه پژو خط‌ونشان بکشد.

اقتصادنیوز: شرکت خودروسازی ایران خودرو در سال ۱۴۰۳ اتفاق عجیبی را رقم زد.

ایکوپرس: در آستانه آغاز سفرهای نوروزی، مدیرعامل ایران‌‌‌خودرو، در نشست خبری پیش از رژه نوروزی امداد ایران‌‌‌خودرو، از برنامه‌‌‌ریزی گسترده برای خدمات‌‌‌رسانی مطلوب به هموطنان در ایام نوروز خبر داد.

ایرنا: با تولید آخرین دستگاه خودرو در خط تولید گروه صنعتی ایران‌خودرو، سال کاری ۱۴۰۳ با تولید ۵۳۸ هزار و ۵۵۰ دستگاه انواع خودرو به پایان رسید.