پارس خودروییها تیراژ واردات زوتی DL-۵ را در صورتهای مالی خود ثبت کردند. آنطور که این خودروساز اعلام کرده تا پایان بهمن ۱۴۰۳ در مجموع حدود ۵۰۵ دستگاه از این محصول وارداتی خود را در دسترس متقاضیان قرار داده است.
دنیای اقتصاد: طبق آنچه ایرانخودرو اعلام کرده، مبلغ فروش محصولات این شرکت در سال ۹۸ بیش از ۳۳هزار و ۳۰۰میلیارد تومان بوده، حال آنکه مبلغ بهای تمامشده تولید خودروها بالای ۳۸هزار و ۲۰۰میلیارد تومان گزارش شده است. بنابراین ایرانخودرو حدود چهارهزار و ۹۰۰ میلیارد تومان زیان خام در آن سال ثبت کرده است.
اقتصادنیوز:
طرح فروش ویژه ماه رمضان سایپا مختص متقاضیان عادی است و مادران دارای دو فرزند و بیشتر و همچنین صاحبان خودروهای فرسوده نمیتوانند در این طرح فروش شرکت کنند.
آیا آماده اید؟ پشت فرمان خودرو بنشینید، می خواهیم شما را به آینده خودرو ایران و جهان ببریم. آینده ای که کارشناسان برای شما به تصویر خواهند کشید. با این تصویر با خیالی آسوده رانندگی کنید.
اقتصادنیوز:
ارزیابی اقتصادنیوز از بازار نشان میدهد امروز «هایما S۷ پلاس» رشد ۲۰ میلیونی داشت و «پژو پارس LX» مدل ۱۴۰۲ هم در بازار افزایش ۱۰میلیون تومانی را تجربه کرد و سایر خودروها نوسان اندک قیمتی داشتند.
اقتصادنیوز:
امروز «کوییک R دندهای» مدل ۱۴۰۲ در بازار ۴۵۰ میلیون تومان قیمت خورد و تغییر قیمت نداشت، اما «کوییک R اتومات» هم در بازار ۶۰۰ میلیون تومان قیمتگذاری شد و کاهشی ۴۵ میلیونی داشت و بیشترین افت قیمت در بازار را تجربه کرد.
اقتصادنیوز:
بررسی بازار نشان میدهد «ساینا دندهای S» امروز در بازار ۴۸۵ میلیون تومان قیمت خورد و افت ۶ میلیونی داشت. «شاهین G» نیز در بازار ۸۷۲ میلیون تومان قیمت خورد و افتی ۳ میلیون تومانی داشت.
دنیای اقتصاد:
خودرو در میانه دو مسیر استراتژیک یعنی مونتاژ یا واردات سرگردان است. مونتاژ اشتغالزا اما ارزبر و انحصاری است، درحالیکه واردات رقابت و کیفیت را افزایش میدهد، اما محدودیت ارزی دارد. تجربه جهانی نشان میدهد ترکیب این دو روش، سیاستی کارآمدتر برای توسعه پایدار خودرو در کشور خواهد بود.