شماره روزنامه ۶۴۷۷
|

کوچ اجباری واردکنندگان به «ارز اشخاص»؛

ابلاغیه اخیر هیات‌وزیران مبنی‌بر حذف سقف واردات با «ارز اشخاص و ارز با منشأ خارجی» اگرچه در ظاهر یک تسهیل‌گری اداری برای فعالان تجاری تلقی می‌شود اما در بطن خود حامل یک پیام روشن و معنادار برای بازار خودرو است؛ پیامی که از خروج کامل دولت و بانک‌مرکزی از تامین ارز واردات خودرو حکایت دارد. به گفته…

تکلیف سرمایه‌گذاری ایران‌خودرو و سایپا چه می‌شود؟

دنیای‌اقتصاد: با حمله ایالات‌متحده به ونزوئلا ‌بار دیگر نام این کشور آمریکای‌لاتین به سرتیتر اخبار بازگشته است. حالا نکته‌ای که ممکن است در این روزها مورد‌توجه قرار گیرد، تکلیف سرمایه‌گذاری دو شرکت ایران‌خودرو و سایپا در این کشور است.

اخبار خودرو روزنامه شماره ۶۴۲۱

    سه‌شنبه، ۰۶ آبان ۱۴۰۴
  • ارزش ریالی فروش خودروهای داخلی و مونتاژی زیر ذره‌بین؛

    روزنامه شماره ۶۴۲۱

    مونتاژکاران؛ برنده قیمت‌گذاری

    در بازار خودروی کشور، جریان اصلی مالی به‌طور آشکار به نفع شرکت‌های مونتاژکار است و نه خودروسازان سنتی. ریشه این نابرابری به سیاست قیمت‌گذاری دستوری بازمی‌گردد؛ جایی که خودروسازان سنتی برخلاف مونتاژی‌ها ناچارند محصولات خود را بر اساس قیمت‌های تعیین‌شده عرضه کنند.
  • در آیین رونمایی از پارس‌نوآ مطرح شد؛

    روزنامه شماره ۶۴۲۱

    هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود

    دنیای اقتصاد: آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور در آیین‌ رونمایی از محصول جدید پار‌س‌خودرو یعنی پارس‌نوآ از عدم تمدید معافیت از سیاست‌های نظارتی بانک مرکزی برای زنجیره تولید خودرو انتقاد کرد. وی همچنین تاکید داشت که طرح اختصاص ۲۰ همت به هر کدام از دو خودروساز بزرگ کشور هرچه سریع‌تر پیگیری شود. وی در این باره گفت: «در شرایطی که خودروسازان بدهکار به قطعه سازان هستند و برای ادامه حیات نیاز به حمایت دارند این مصوبه کمک به تامین مالی خواهد کرد به طوری که اگر ۲۰ همت تسهیلات به خودروسازان پرداخت شود بخشی از بدهی‌های قطعه‌سازی برطرف خواهد شد.»
۱