شماره روزنامه ۶۴۷۷
|

راه آهن

راه آهن

    چهارشنبه، ۲۰ بهمن ۱۴۰۰
  • مدیرکل ساخت روسازی راه‌آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور

    روزنامه شماره ۵۳۸۷

    تولید سوزن های ریلی در سطح استانداردهای بین المللی

    دنیای اقتصاد: بیشترسوانح حمل و نقل ریلی به علت سوزن‌های غیر استاندارد ایجاد می‌شوند. بنابراین باید دقت مضاعفی در تولید سوزن‌های ریلی شود که این مراحل با همکاری شرکت گسترش صنایع ریلی ایران (ایرید) و با راهبری شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل کشور توسعه یافت و به نتیجه رسید.
    سه‌شنبه، ۱۹ بهمن ۱۴۰۰
  • مدیر عامل یک شرکت حمل و نقل ریلی مسافری اعلام کرد

    روزنامه شماره ۵۳۸۷

    کمبود لکوموتیو مانع سیر واگن‌های مسافری

    دنیای اقتصاد: کمبود لکوموتیو و نیروی کشش باعث حذف قطارهای جاری و عدم امکان سیر واگن‌های مسافری شده است. این کمبود نیروی کشش منجر به توقف اجباری حداقل ۲۰ تا ۳۰ درصد واگن‌های قابل سیر شرکت‌ها شده و تاثیر مستقیمی‌ در وضعیت اقتصادی راه‌آهن و مالکان واگن گذاشته است.
  • توسط مقام مسوول اعلام شد

    روزنامه شماره ۵۳۸۷

    جزئیات پروژه‌های ریلی در سال آینده

    دنیای‌اقتصاد: ضرورت توسعه کریدورهای شمال به جنوب و شرق به غرب در کشور احساس می‌شود. در سال‌های بعد از احداث راه‌آهن سراسری، کشور سعی در توسعه کریدورها داشته است که نمونه آن ساخت راه‌آهن خواف به هرات در راستای توسعه کریدور شرق به غرب بود و حتی امکان اتصال به راه‌آهن چین را داشت و ما می‌توانستیم احیاگر راه ابریشم ریلی باشیم. عباس خطیبی معاون ساخت و توسعه راه‌آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با طرح این سوال که آیا در احداث پروژه‌های ریلی اولویت‌بندی داریم در خصوص جزئیات پروژه‌های…
    چهارشنبه، ۱۳ بهمن ۱۴۰۰
  • ویلیام کرنلیوس وان هورن رئیس راه آهن پاسیفیک کانادا

    روح‌اله حاتمی: ویلیام کرنلیوس وان هورن رئیس راه‌آهن پاسیفیک کانادا و از اعضای برجسته سندیکای ویتنی بود که کمپانی راه‌آهن کوبا را تاسیس کرد و آن را در ۱۹۰۰ میلادی با سرمایه‌‌ای ۸میلیون‌دلاری در ترنتون نیوجرسی به ثبت رساند. وی در ۳فوریه ۱۸۴۳ در فرانکفورت ایلینوی به دنیا آمد؛ اما در هشت‌سالگی همراه با خانواده راهی ژولیت ایلینوی شد.
    سه‌شنبه، ۱۲ بهمن ۱۴۰۰
  • جهش صنعت ریلی سیاست جدید شرکت راه آهن

    دنیای اقتصاد: مدیرعامل راه‌آهن در جریان سفر رئیس جمهور به استان گیلان، با حضور در ایستگاه راه‌آهن رشت، از بخش‌های مختلف این ایستگاه بازدید کرد. در ادامه این بازدید، جلسه شورای مدیران اداره کل راه آهن شمال ۲ با حضور دکتر سید‌میعاد صالحی، مدیر کل و جمعی از معاونان این اداره کل برگزار شد.
    یکشنبه، ۱۰ بهمن ۱۴۰۰
  • توسعه پلتفرم «کریم» در کشورهای عربی

    دنیای‌اقتصاد: مسافران خطوط راه‌آهن در عربستان سعودی می‌توانند بعد از این، قبل از رسیدن به ایستگاه مقصد خود یک سفر با استفاده از اپلیکیشن تاکسیرانی careem رزرو کنند تا آنها را به مقصد نهایی برساند. کریم یک پلتفرم اینترنتی برای اجاره وسیله نقلیه است که زیرمجموعه شرکت آمریکایی اوبر است. این شرکت در دبی مستقر است و فعالیت‌های خود را در بیش از ۱۰۰ شهر و ۱۵ کشور از جمله خاورمیانه، آفریقا و مناطق جنوب آسیا پوشش می‌دهد. ارزش این شرکت تا سال ۲۰۱۸ بیش از ۲ میلیارد دلار بود.
  • پرسیدم، گفتند بورس است

    باید با کشتی در روی رودخانه دانوب گردش بکنم و ناهار را هم در کشتی، باید خورد. محقق آمد، مرخص شد رفت رو به تهران تا کی برسد. بعد برادر امپراتور از ییلاق خودش با بچه‌هایش دیدن ما آمده بود، آمد. دست دادیم، نشستیم... خلاصه شاهزاده تشریف برد، ما هم رفتیم، سوار کالسکه شده به کالسکه که معیرالممالک سفارش داده است در وینه مخصوصا برای ما ساخته‌اند که ان شاء‌الله به تهران بیاورند با یک درشکه.
    سه‌شنبه، ۰۵ بهمن ۱۴۰۰
  • مدیرعامل یک شرکت مالک لکوموتیو اعلام کرد

    روزنامه شماره ۵۳۷۵

    کمبود نقدینگی بر اثر انباشت مطالبات از راه‌آهن

    دنیای اقتصاد: از ابتدای سال تا کنون کمتر از نیمی‌ از آنچه توافق شده به شرکت‌های مالک لکوموتیو پرداخت شده و مطالبات شرکت‌های مالک لکوموتیو از راه‌آهن روند صعودی دارد. قاسم عبداللهی،‌ مدیر عامل شرکت البرز نیرو با اعلام این مطلب گفت: سال گذشته مقرر شد مطالبات شرکت‌ها از راه‌آهن به میزان ۶۳ میلیارد تومان بین مالکان لکوموتیو توزیع شود،‌ اما راه‌آهن هر دو ماه یک‌بار به شرکت‌ها پرداخت کرده و این باعث شده هر ماه مانده مطالبات دیگری به مطالبات قبلی شرکت‌ها افزوده شود.
  • نسبت به سال گذشته صورت گرفت

    روزنامه شماره ۵۳۷۵

    رشد ۱۱۰ درصدی جابه‌جایی مسافر توسط راه‌آهن

    دنیای اقتصاد: وزارت راه و شهرسازی آمار عملکرد ۹ ماهه خود را در مدهای مختلف حمل‌ونقل منتشر کرده است. عملکرد ۹ ماهه این وزارتخانه در جابه‌جایی مسافر ریلی، بر اساس داده‌ها و اطلاعات منتشر شده توسط شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران به شرح زیر است:
    یکشنبه، ۰۳ بهمن ۱۴۰۰
  • اصفهان از نگاه دیولافوا

    در اواسط دوران قاجار، در زمان حکمرانی ناصرالدین‌شاه و حکومت پسرش ظل‌السلطان بر اصفهان، زن و شوهری فرانسوی برای مدت یک ماه گذارشان به اصفهان افتاد. شوهر این زن امتیاز اکتشاف از آثار تاریخی خوزستان را از دولت گرفته بود. ماجرای حضور آن دو نفر در اصفهان این بود که در سال ۱۸۸۱ م/ ۱۲۹۸ق مارسل دیولافوای فرانسوی که مهندس راه‌آهن این کشور بود، برای انجام مطالعاتی در سبک معماری ساسانی راهی ایران شد. او از راه قفقاز و آذربایجان وارد ایران شده، پس از عبور از شهرهای بین راه، به تهران رسید.
    چهارشنبه، ۲۹ دی ۱۴۰۰
  • صدور مجوز پروژه راه‌آهن بصره – شلمچه

    تسنيم: دولت مجوز اجرای پروژه راه‌آهن بصره – شلمچه و احداث پل روی اروندرود را صادر کرد. در جلسه دیروز هیات وزیران، شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران موظف شد میزان و شرایط سرمایه‌گذاری و راه‌های تامین مالی، سهم طرفین و نحوه بهره‌برداری و سایر جزئیات مربوط به پروژه راه‌آهن بصره - شلمچه و احداث پل اروندرود را با توجه به صورت‌جلسه همکاری مشترک بین ایران و عراق تنظیم و اجرا کند. همچنین بنا به اعلام هیات وزیران و بر حسب روش قرارداد مورد توافق، نسبت به پیش‌بینی و تامین اعتبار سهم دولت جمهوری اسلامی ایران برای…
    سه‌شنبه، ۲۸ دی ۱۴۰۰
  • آغاز فصلی جدید در صنعت حمل و نقل ریلی با همکاری همه ذی‌‌نفعان

    دنیای اقتصاد: مدیران عامل شرکت‌‌های حمل و نقل ریلی باری با سید‌میعاد صالحی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران دیدار و گفت‌وگو کردند. در این دیدار مدیران عامل شرکت‌‌های ریلی باری مسائل و موضوعات خود از جمله اتصال شبکه ریلی به مراکز عمده بار، تامین قطعه، کمبود لکوموتیو، سرعت پایین بازرگانی و دوره بازگشت سرمایه طولانی را مطرح کردند.
    دوشنبه، ۲۷ دی ۱۴۰۰
  • گزارش ناصرالدین‌شاه از معادن زغال سنگ بلژیک

    صبح از خواب برخاستم، احوالم خوب نبود، کسل بودم، زبانم بار داشت، پیچش داشتم مثل آدم‌های منگ و گیج بودم. تخم چشمم درد می‌کرد. تب نداشتم، اما نبضم تند می‌زد و بیخود عرق می‌کردم. روی هم رفته خیلی بدحال بودم. با این حالت باید برویم به کارخانه. کارخانه سرنگ که در شهر «لی‌یژ» واقع است. این کارخانه‌ای ا‌ست که حاجی محمدحسن و حاجی محمدرحیم اسباب آهن‌آلات و ماشین و راه‌آهن و اینها که برای ایران و مازندران لازم دارند از این کارخانه می‌خرند و معامله با اینها دارند و رفتن به این کارخانه به اصرار حاجی‌ها و…
    دوشنبه، ۲۰ دی ۱۴۰۰
  • بندرگز و فعالیت تجار ایرانی در دوره قاجار

    روزنامه شماره ۵۳۶۲

    امین‌الضرب‌ها و تومانیان‌ها

    بندر گز در جنوب شرقی دریای خزر بعد از ورود روس‌ها رونق گرفت. هدف روس‌ها در بندر گز سیطره تجاری و مهم‌تر از آن سلطه بر ایالت خراسان بود. پس از توسعه راه‌آهن روسیه به شرق خزر، برتری آنها در بندر گز کاهش یافت. محمدحسن و محمدحسین امین‌الضرب و تومانیان‌ها برخی از جمله تاجران ایرانی بودند که به فعالیت در این بندر کوچک ولی مهم پرداختند. هدف مقاله حاضر تحلیل فعالیت‌های آنهاست.
    شنبه، ۱۱ دی ۱۴۰۰
  • سرمایه‌گذاری ۲ هزار میلیارد ریالی در ساخت کارخانه بازسازی و نوسازی واگن باری

    دنیای اقتصاد: طرح ساخت کارخانه تعمیرات، بازسازی و نوسازی واگن باری شرکت احیاءریل ایرانیان کلنگ‌زنی شد. این طرح در ایستگاه راه‌آهن تربت حیدریه واقع شده و ارزش سرمایه‌گذاری آن ۲هزارمیلیارد ریال است. از مزایای این طرح این است که پس از ساخت، زمینه اشتغال ۱۴۵ نفر به صورت مستقیم و ۵۰۰ نفر به صورت غیر‌مستقیم را ایجاد می‌کند و تعمیر اساسی بیش از ۱۲۰۰ دستگاه انواع واگن باری در سال و نیز تعمیر و بازسازی بیش از ۴هزارچرخ و بانداژ را در ظرفیت خود خواهد داشت.
    دوشنبه، ۰۶ دی ۱۴۰۰
  • قیمت بلیت قطار ثابت ماند

    ايسنا: معاون مسافری شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران درباره قیمت بلیت قطار توضیحاتی ارائه کرد.
    سه‌شنبه، ۳۰ آذر ۱۴۰۰
  • جزئیات افتتاح طرح ریلی اسلام‌آباد-تهران-استانبول+عکس

    خبر آنلاین: وزیر راه آهن پاکستان در سخنانی گفت: آغاز حرکت قطار کانتینری از پاکستان به ایران و ترکیه، رویای دیرینه کشورهای منطقه بود که دوباره به حقیقت پیوست.
  • جورج جکسون چرچ وارد طراح لکوموتیوهای سریع

    جورج جکسون چرچ وارد، مهندس راه‌آهن انگلیسی و مهندس ارشد مکانیک در راه‌آهن گریت وسترن (GWR) از ۱۹۰۲ تا ۱۹۲۰ بود. وی ۳۱ ژانویه ۱۸۵۷ در استوک گابریل واقع در دوون انگلستان به دنیا آمد و پس از پایان تحصیلات در مدرسه گرامر ادوارد ششم، در راه‌آهن جی دبلیو آر شروع به شاگردی کرد و سپس مراتبی چون مدیر کارگاه حمل‌ونقل را طی کرد و در نهایت در ۱۸۹۷ دستیار ارشد مدیر شد تا آنکه در ۱۹۰۲ سرپرستی بخش لکوموتیو این شرکت به وی واگذار شد.
    دوشنبه، ۲۹ آذر ۱۴۰۰
  • رتبه‌بندی غول‌ها

    علی درویشان نویسنده نشریه
    در این مقاله قصد داریم شش شرکت بزرگ حمل‌و‌نقل جهان را مورد بررسی قرار دهیم. صنعت حمل‌و‌نقل یا بخش حمل‌و‌نقل یکی از مهم‌ترین بخش‌های جهان است و برای پیشرفت و بهبود جهان کاملاً حیاتی بوده و صنایع مختلفی را در درون خود شامل می‌شود. به هر حال، این یک صنعت فراگیر است که شامل راه‌آهن، خطوط هوایی، کشتیرانی و حتی پست می‌شود. در جهانی که کاملاً بین‌المللی شده است، حمل‌و‌نقل مهم‌ترین بخش است که بدون آن حمل‌و‌نقل کالا و مسافر غیرممکن خواهد بود و تجارت جهانی آنطور که ما می‌شناسیم وجود نخواهد داشت.
  • بررسی آخرین وضعیت پروژه راه‌آهن شلمچه _ بصره

    ایسنا: سفیر ایران در بغداد با وزیر حمل‌ونقل عراق دیدار و رایزنی کرد. در دیدار ایرج مسجدی سفیر ایران در بغداد با «ناصر حسین بندر» وزیر حمل‌ونقل عراق، آخرین روند همکاری‌های دوجانبه به‌ویژه پروژه راه‌آهن شلمچه _ بصره مورد بررسی و تبادل نظر قرار گرفت.
    جمعه، ۲۶ آذر ۱۴۰۰
  • طرح اندیشه راه‌‌‌آهن در ایران عصر ناصری

    اختراع و به کارگیری راه‌‌‌آهن در سال ۱۲۴۳ﻫ. ق/ ۱۸۲۸م در اروپا به تدریج فکر احداث راه‌‌‌آهن در ایران توسط قدرت‌های استعماری را به همراه آورد و انگلیسی‌ها به عنوان اولین قدرت استعماری در سال ۱۲۴۷ ﻫ. ق / ۱۸۳۲م تلاش کردند خط آهنی از طریق قلمرو عثمانی به خلیج فارس بکشند (محبوبی اردکانی، ۲۵۳۷: ۲/ ۳۲۱؛ آدمیت، ۱۳۶۲: ۴۱۶). هر چند انگلیسی‌ها عملا موفق به احداث راه‌‌‌آهن موردنظر خود نشدند ولی فعالیت‌های آنها، توجه دیگر قدرت‌های استعماری همچون روس‌ها را به فعالیت در عرصه راه‌‌‌آهن ایران جلب کرد و…
    سه‌شنبه، ۲۳ آذر ۱۴۰۰
  • با هدف افزایش تعامل بخش خصوصی و شرکت راه‌آهن

    روزنامه شماره ۵۳۴۰

    تشکیل شورای عالی ریلی ضروری است

    رضا دهقان: عدم تامین نیروی کشش کافی و کاهش بهره‌وری در صنعت حمل و نقل ریلی باعث رسوب بار در مبادی ورودی و نارضایتی شرکت‌های مالک واگن شده، تا جایی که این شرکت‌ها برای حل مشکل خود تمایل به خرید لکوموتیو پیدا کرده‌اند. این درحالی است که شرکت‌های خصوصی مالک لکوموتیو نیز از عدم بهره‌برداری مناسب از لکوموتیو‌های آنها و انباشت مطالبات نزد راه‌آهن شکایت دارند، تاجایی که آنها نیز برای رفع مشکل خود تمایل به همکاری مستقیم با شرکت‌های واگنی پیدا کرده‌اند، تا شاید بتوانند با تامین بهتر منابع مالی مورد نیاز، امکان…