شماره روزنامه ۶۴۸۰
|

راه آهن

راه آهن

    سه‌شنبه، ۱۵ تیر ۱۴۰۰
  • در گفت‌وگو با مدیرعامل «راه‌آهن کشش» مطرح شد

    روزنامه شماره ۵۲۱۳

    ضرورت متناسب‌سازی توسعه ریلی و جاده‌ای

    رضا دهقان: شرکت راه‌آهن کشش، مالک ۲۱ دستگاه لکوموتیو مدل DF۸Bi با توان ۵ هزار اسب بخار، درحالی فعالیت خود را از سال ۱۳۹۳ با اتکا به نیروهای متخصص و کارآزموده، در زمینه نگهداری و تعمیرات ناوگان ریلی و راهبری قطارهای باری آغاز کرد که اکنون با در اختیار داشتن کارخانه‌های تعمیرات لکوموتیو سیرجان خدمات حمل و نقل بار را به راه‌آهن کشور ارائه می‌کند. این شرکت با ناوگان فعلی، ظرفیت حمل ۳ ‌میلیارد تن- کیلومتر بار را در سال دارد که با توسعه ناوگان به ۵۰ دستگاه لکوموتیو باری در آینده، این ظرفیت تا میزان ۱۰میلیارد…
  • توسط راه آهن پیگیری می‌شود

    روزنامه شماره ۵۲۱۳

    هدف‌گذاری جابه‌جایی ۱۰۰ میلیون تن بار در سال

    دنیای‌اقتصاد: هدف‌گذاری جابه‌جایی ۱۰۰میلیون تن بار در سال در راه‌آهن امکانپذیر است و ما باید با یک حرکت جهشی بتوانیم ترانزیت و جابه‌جایی بار را در قالب حمل ‌و نقل ترکیبی تسهیل کنیم. وزیر راه و شهرسازی در مراسم ورود ۱۶۹ دستگاه ناوگان ریلی تولید داخل به شبکه ریلی کشور و همچنین امضای تفاهم‌نامه برقی کردن قطار حومه‌ای تهران- گرمسار با اعلام این مطلب گفت: هدف‌گذاری جابه‌جایی ۱۰۰میلیون تن بار در سال در راه‌آهن شدنی است و ما باید با یک حرکت جهشی، با گسترش شبکه با نفوذ در مراکز بار، ایجاد مراکز لجستیکی با ایجاد…
  • قیمت آپارتمان در مناطق مختلف تهران/ جدول

    باشگاه خبرنگاران جوان: قیمت آپارتمان در تهران با عمر بنای بین یک تا ۳۰ سال را می‌توانید در این گزارش مشاهده کنید.
    شنبه، ۱۲ تیر ۱۴۰۰
  • استفاده از راه آهن در حمل بدنه و قطعه خودرو

    ایکوپرس: مدیرعامل مجموعه صنعتی ایران‌خودرو با بیان اینکه در بحث حمل بدنه و قطعه و حوزه واردات از راه آهن استفاده می‌کنیم، گفت: پارسال تفاهم‌نامه استفاده از مجموعه آپرین راه آهن را منعقد کردیم و آپرین از باراندازهای ویژه ایران‌خودرو است. مراسم امضای تفاهم‌نامه طرح ساخت و تامین مالی برقی کردن راه‌‌آهن حومه‌ای تهران-گرمسار با حضور وزیر راه و شهرسازی، مدیرعامل راه‌آهن و مدیرعامل ایران‌خودرو در شرکت راه‌آهن برگزار شد. در این مراسم مدیرعامل مجموعه صنعتی ایران‌خودرو اظهار کرد: ویژگی ما با راه‌آهن این…
    یکشنبه، ۰۶ تیر ۱۴۰۰
  • جاده جدید امپراتور

    جاناتان. ای. هیلمان محقق ارشد مرکز CSIS ترجمه: محمدحسین باقی
    «ابتکار کمربند و جاده»ی (BRI) چین قرار است به پروژه قرن تبدیل شود. اندازه و عظمت آن سرسام‌آور است. چین وعده داده که یک تریلیون دلار صرف ساخت جاده‌های جدید، راه‌آهن‌های جدید و دیگر زیرساخت‌های جدید در خارج از مرزهایش کند. وقتی «شی» ابتکار مذکور را در سال ۲۰۱۳ اعلام کرد، این ابتکار دو بُعد کلیدی داشت: یک «کمربند» خشکی در سراسر ابرقاره اوراسیا و - تا‌ حدی گیج‌کننده - «جاده‌ای» دریایی در سراسر اقیانوس هند تا‌ اروپا از طریق کانال سوئز. هدف اصلی این ابتکار که در اصل «یک کمربند، یک جاده» نامیده…
    شنبه، ۰۵ تیر ۱۴۰۰
  • مودی شبیه ترامپ است

    روزنامه شماره ۵۲۰۴

    کاریزمای آقای نخست‌وزیر

    دنیای‌اقتصاد: داستان نارندرا مودی، نخست‌وزیر هند، افسانه‌ای از خوش‌شانسی‌های فوق‌العاده بوده است؛ او از اداره یک غرفه چای‌فروشی در راه‌آهن استان گجرات هند به رهبری ایالت خود و سپس کل کشور رسید، کشوری که بزرگ‌ترین دموکراسی جهان است. با این وجود شانس و اقبال هیچ کس تا‌ ابد ادامه ندارد. به گزارش اکونومیست آمار کامل تلفات موج دوم کرونا در هند هنوز معلوم نیست. حدس و گمان منطقی درباره میزان مرگ و میر ناشی از ویروس تا‌کنون حدود دو میلیون نفر است که از زمان وقوع قحطی در بنگال در سال ۱۹۴۳ آن را به…
  • ایستگاه قطار خاوران تبریز تا پایان تیر تکمیل می‌شود

    دنیای‌اقتصاد- تبریز- رعنا نیک‌رفتار: معاون رئیس‌جمهوری با اعلام اینکه در کمتر از یک هفته آینده ۱۵۰ میلیارد تومان به صورت نقد برای تجهیز و راه‌اندازی ایستگاه خاوران تبریز پرداخت می‌شود، گفت: با پرداخت مبلغ یاد شده این ایستگاه که جزو طرح راه‌آهن بستان‌آباد- تبریز است تا پایان ماه‌جاری تکمیل می‌شود. محمدباقر نوبخت در بازدید از ایستگاه خاوران تبریز گفت: ۳۱ تیر امسال با افتتاح این ایستگاه، قطار از این ایستگاه به سمت مشهد حرکت می‌کند. عملیات اجرایی ایستگاه راه‌آهن خاوران به‌عنوان حلقه اتصال راه‌آهن میانه به تبریز دی ۹۸ آغاز شد.
    چهارشنبه، ۰۲ تیر ۱۴۰۰
  • ‌ویلیام اف. ناست؛ دیپلمات و کارآفرین

    روح‌اله حاتمی: ویلیام فردریک ناست (WilliamFrederick Nast) دیپلمات و کارآفرین آمریکایی در قرن نوزدهم و سومین رئیس راه آهن اتشیسون، تپیکا و سانتافه بود. وی در ۱۴ ژوئن ۱۸۴۰ در سین سیناتی اوهایو در خانواده یک رهبر دینی متدیست به دنیا آمد. از ۱۸۶۱ به مدت چهار سال کنسول آمریکا در اشتوتگارت آلمان بود و پس از بازگشت به کشورش در نیویورک شروع به فعالیت در عرصه دلالی کرد.
    دوشنبه، ۱۷ خرداد ۱۴۰۰
  • آمادگی روس‌ها برای ورود به پروژه راه‌آهن شمال-جنوب

    دنیای‌اقتصاد: شرکت‌های روس آماده مشارکت در پروژه کریدور راه‌آهن شمال-جنوب در ایران هستند. به گزارش سازمان توسعه تجارت ایران، رئیس مرکز صادرات روسیه اعلام کرد که این مرکز آماده ارائه خدمات به شرکت‌ها برای ساخت بخشی از کریدور راه‌آهن شمال-جنوب در ایران است. رونیکا نیکیشینا، مدیر‌کل مرکز صادرات روسیه RCE، در جلسه کاری خود اعلام کرد که همکاری منطقه‌ای اوراسیا و مرکز صادرات روسیه آماده ارائه خدمات شرکت‌های روسی برای ساخت بخشی از کریدور راه‌آهن شمال-جنوب در ایران است. نیکیشینا گفت: «مرکز صادرات روسیه آماده ارائه…
  • قیمت آپارتمان در مناطق مختلف تهران چند؟

    میزان: قیمت آپارتمان در تهران با عمر بنای بین یک تا ۲۵ سال را می‌توانید در این گزارش مشاهده کنید.
    دوشنبه، ۱۰ خرداد ۱۴۰۰
  • شناسایی ۱۲۲ تولیدکننده داخلی برای تامین تجهیزات مترو

    شرکت متروی تهران در دو سال اخیر با تشکیل کارگروه «ساخت داخل»، ضمن شناسایی و تایید ۱۲۲ تولیدکننده داخلی، آنها را به تامین تجهیزات و تاسیسات شبکه راه‌آهن ریلی پایتخت ترغیب و از آنها حمایت کرده است تا ضمن جلوگیری حداکثری از خروج ارز از کشور، ظرفیت تولید شرکت‌های ایرانی را به سهم خود فعال کند.
    چهارشنبه، ۰۵ خرداد ۱۴۰۰
  • خبر خوب مترویی برای مراجعان بیمارستان

    مدیرعامل شرکت مترو تهران گفت: ایستگاه مترو باقرخان در مجاورت بیمارستان امام خمینی(ره) و در تقاطع بزرگراه شهید چمران و خیابان ستارخان، طی دو هفته آینده تکمیل و در اختیار شهروندان قرار خواهد گرفت. به گزارش خبرگزاری فارس، علی امام مدیرعامل شرکت مترو تهران درباره افتتاح مترو باقرخان اظهار کرد: ایستگاه باقرخان در خط ۷ مترو واقع و سه ورودی برای آن طراحی شده است که در مراسم بهره‌برداری پیش‌رو، ورودی ضلع شمال غربی تقاطع بزرگراه شهید چمران و خیابان ستارخان، افتتاح خواهد شد. وی افزود: بهره‌برداری از این…
    دوشنبه، ۲۷ اردیبهشت ۱۴۰۰
  • رئیس کارگروه لکوموتیو انجمن حمل‌ونقل ریلی مطرح کرد

    روزنامه شماره ۵۱۷۲

    نوسازی لکوموتیوها حلقه مفقوده بخش ریلی

    رضا دهقان: اولین لکوموتیو بخش‌خصوصی در شهریور سال ۱۳۸۸ وارد کشور شد. از آن زمان تاکنون حدود ۱۴۰ دستگاه لکوموتیو بخش خصوصی به کشور وارد شده که متعلق به ۸ شرکت است. همگی این لکوموتیوها، نیروی کشش لازم برای حمل بار ریلی را فراهم می‌کنند. به این صورت که این شرکت‌ها لکوموتیوهای خود را برای بهره‌برداری در اختیار راه‌آهن جمهوری اسلامی‌ایران قرار داده و بابت آن مبلغ اجاره دریافت می‌کنند.
  • مدیرعامل هلدینگ عمرانی بنیاد مستضعفان خبر داد

    روزنامه شماره ۵۱۷۲

    ساخت دستگاه ریل‌گذار برای نخستین بار در ایران

    دنیای اقتصاد: مدیرعامل هلدینگ مادرتخصصی پایا سامان‌پارس وابسته به بنیاد مستضعفان از ساخت دستگاه ریل‌گذار و کشنده دومنظوره آن برای نخستین بار در کشور خبر داد و گفت: به‌کارگیری این تجهیزات که با ۸۵درصد صرفه‌جویی قیمتی نسبت به خرید نمونه مشابه خارجی در داخل کشور ساخته شده، باعث می‌شود سرعت ریل‌گذاری به‌صورت مکانیزه با کیفیت بالا تا چند برابر در پروژه‌های روسازی راه‌آهن افزایش یابد.
    یکشنبه، ۲۶ اردیبهشت ۱۴۰۰
  • توافق ریلی ایران و عراق به‌زودی اجرایی می‌شود

    ایسنا: وزارت حمل‌ونقل عراق اعلام کرد که توافق ریلی ایران و عراق به‌زودی وارد مرحله اجرایی خواهد شد. به گزارش شبکه الموقف العراقی، شرکت ملی راه‌آهن عراق وابسته به وزارت حمل‌ونقل این کشور روز یکشنبه اعلام کرد که توافق‌نامه‌های امضاشده میان ایران و عراق در رابطه با خط ریلی به‌زودی وارد مرحله اجرایی خواهد شد. طالب جوادالحسینی، مدیرعامل این شرکت خاطرنشان کرد: در روزهای آتی شاهد اجرایی شدن پروژه خط ریلی میان شلمچه و بصره خواهیم بود. او با بیان اینکه این خط ریلی اهمیت ویژه‌ای دارد و حیاتی و راهبردی به‌شمار…
    یکشنبه، ۰۵ اردیبهشت ۱۴۰۰
  • مطالبه سنگین مالکان لکوموتیو از راه‌آهن ایران

    رضا دهقان: نیروی کشش مهم‌ترین حلقه در زنجیره حمل‌ونقل ریلی بوده و به لحاظ اهمیت این موضوع اداره کل نیروی کشش در شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران شکل‌ گرفته است. نحوه فعالیت شرکت‌های مالک لکوموتیو بخش خصوصی به این صورت است که ناوگان خود را به‌صورت اجاره در اختیار شرکت راه‌آهن قرار داده و بابت آن مبلغی را دریافت می‌کنند. مبالغ اجاره لکوموتیو به شرکت راه‌آهن طبق عرف و توافق باید به‌صورت کامل و ماهانه به شرکت‌های بخش خصوصی پرداخت شود، ولی در عمل ماهانه تنها بخشی از مطالبات به شرکت‌ها پرداخت‌شده،…
    شنبه، ۲۸ فروردین ۱۴۰۰
  • مجوز تعطیلی ادارات غیرضروری خوزستان صادر شد

    ایرنا: سلیمانی دشتکی با بیان اینکه شیب نمودار روند بیماری در استان نسبت به گذشته قدری کمترشده است گفت: در حال حاضر شهرستان‌های دزفول و آبادان وضع وخیمی دارند و همین موضوع مانع نرمال شدن شرایط استان شده است در حالی که اگر هماهنگی‌ بین دستگاه ها بیشتر شود وضع استان بهتر می‌شود.
    دوشنبه، ۱۶ فروردین ۱۴۰۰
  • «کرونا» در کدام شکل سفر همراه مسافران بود؟

    روزنامه شماره ۵۱۳۸

    خطای نوروزی در حمل‌ونقل عمومی

    دنیای‌اقتصاد: در روزهای پایانی اسفند،‌ درحالی‌که هیچ برنامه مشخصی برای انجام سفرهای نوروزی وجود نداشت و بسیاری از ایرانی‌ها خبرهای مرتبط با معاونت گردشگری وزارت میراث فرهنگی و گردشگری را دنبال می‌کردند،‌ یک مساله واضح بود. اینکه سفر با قطار،‌ اتوبوس‌، هواپیما مجاز و سوار شدن به هر کدام از آنها نیز با تست کرونا و رعایت فاصله‌گذاری اجتماعی امکان‌پذیر است. در همین رابطه میرحسن موسوی معاون مسافری راه‌آهن اعلام کرده بود در سه مرحله از سامانه وزارت بهداشت برای متقاضیان خرید بلیت استعلام صورت می‌گیرد. در مرحله…
    یکشنبه، ۱۵ فروردین ۱۴۰۰
  • نرخ اجاره املاک ۵۰ تا ۷۵ متری در تهران

    خبر آنلاین: حداقل میزان اجاره ماهانه متعلق به یک واحد ۵۸متری در محدوده میدان راه‌آهن تهران است که با ۸۰ میلیون رهن و ماهانه ۱۰۰ هزار تومان می توان آن را اجاره کرد.
    دوشنبه، ۲۵ اسفند ۱۳۹۹
  • در هشتمین نمایشگاه حمل‌ونقل ریلی اتفاق افتاد

    روزنامه شماره ۵۱۳۲

    توسعه ناوگان ریلی با انعقاد قرارداد تامین ۶۰۰ دستگاه واگن باری

    دنیای‌اقتصاد: دنیای اقتصاد: در هشتمین نمایشگاه حمل‌ونقل‌ریلی، تفاهم‌نامه‌های متعددی منعقد شد که از آن جمله می‌توان به قرارداد تامین واگن برای شرکت‌های بهره‌بردار ریلی اشاره کرد. یکی از مهم‌ترین این موارد تفاهم‌نامه قرارداد تامین ۶۰۰ دستگاه واگن باری بود که بین شرکت احیاء ریل ایرانیان و شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران منعقد شد. شرکت احیاء ریل ایرانیان به‌عنوان بازوی حمل‌ونقل ریلی شرکت مجتمع صنایع و معادن احیاء سپاهان و بزرگ‌ترین شرکت ریلی فعال در منطقه شرق کشور است که در سال ۱۳۹۷ نیز به‌عنوان بهترین…
    جمعه، ۲۲ اسفند ۱۳۹۹
  • ارزآوری ۲۰۰ میلیون دلاری ریل ذوب آهن اصفهان

    دنیای اقتصاد: ذوب آهن اصفهان در مسیر تولید ریل ملی سختی‌ها و مقاومت‌های بسیاری را تحمل کرد، اما کشور را با تولید این محصول دارای ارزش‌افزوده بالا سربلند کرد تا نیازی به واردات این محصول در بخش شمش و نورد وجود نداشته و حدود ۲۰۰ میلیون دلار ارزآوری برای انواع ریل راه‌آهن و مترو به کشور هدیه داد.