شماره روزنامه ۶۴۷۶
|
Search Icon

سایپا

سایپا

    دوشنبه، ۱۷ دی ۱۴۰۳

  • آغاز پیش‌فروش ۲ محصول سایپا از امروز + قیمت

    ایسنا: گروه خودروسازی سایپا در راستای تنظیم بازار و از محل مازاد ظرفیت طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت، امکان ثبت‌نام خودرو کوییک GXR-L را برای متقاضیان عادی (با ظرفیت محدود) و خودرو کوییک RS با استاندارد ۸۵گانه را ویژه هر سه گروه متقاضیان عادی، طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و جایگزینی خودروهای فرسوده اجرا می‌کند.
    یکشنبه، ۱۶ دی ۱۴۰۳

  • خصوصی‌سازی خودروسازان بار دیگر مصوب شد؛

    دور باطل واگذاری سهام دولتی خودرو

    دنیای اقتصاد: هیات عالی واگذاری در چهار صد و بیست و هفتمین نشست خود، درباره واگذاری سهام شرکت‌های ایران خودرو و سایپا تصمیم گیری کرد.
    پنجشنبه، ۰۶ دی ۱۴۰۳

  • این ۲ محصول خودرویی مورد استقبال قرار نگرفت

    اقتصادنیوز: طبق برنامه‌ریزی انجام شده مدیران فروش خودروساز ساکن کیلومتر ۱۴ جاده مخصوص در سال ۱۴۰۲، ایران‌ خودرو قصد داشت تا چهار هزار و ۵۰۰ دستگاه از این محصول دانگ فنگ را وارد بازار کند. آن طور که اعلام شد چهار هزار دستگاه از شاین مکس نسخه بنزینی و ۵۰۰ دستگاه دیگر نیز از نسخه هیبریدی این سدان هستند.

  • سایپا گوی سبقت را از رقیب سنتی ربود

    اقتصادنیوز: هر دو خودروساز بزرگ کشور تصمیم گرفتند برای ورود به بازار خودروهای وارداتی از شرکای قدیمی خود کمک بگیرند. ایران خودرویی سراغ دانگ فنگ رفتند و سایپایی‌ها هم باب صحبت را با دیگر خودروساز چینی و شریک پیشین خود یعنی چانگان باز کردند.
    دوشنبه، ۲۶ آذر ۱۴۰۳

  • با فرسودگی و آلایندگی خودروهای سنگین چه کنیم؟

    روزنامه شماره ۶۱۷۹

    دنده سنگین خودروهای تجاری در گردنه تولید

    دنیای‌اقتصاد: تردیدی وجود ندارد که یکی از عوامل اصلی آلودگی هوا به‌خصوص در پایتخت، خودروهای فرسوده سنگین هستند؛ خودروهایی که سال‌ها از عمر مفیدشان گذشته و علاوه بر مصرف سوخت بسیار بالا و ایمنی پایین، آلودگی فراوانی نیز تولید می‌کنند.
    چهارشنبه، ۲۱ آذر ۱۴۰۳

  • نشان گروه خودروسازی سایپا تغییر می‌کند؟

    ایسنا: سایپا اعلام کرد: قدمت برای سازمان‌ها، همواره نمادی از پایداری و استحکام کسب‌وکار بوده است. به همین دلیل، بسیاری از شرکت‌ها تلاش می‌کنند تا نام و نشان خود را به‌عنوان نمادی از سابقه و تاریخ پر افتخار به نمایش بگذارند.
    دوشنبه، ۱۹ آذر ۱۴۰۳

  • دنیای اقتصاد در ویدیویی تحلیلی بررسی کرد؛

    ابهام در سرمایه‌گذاری ۵۰میلیون دلاری سایپا در سوریه

    دنیای اقتصاد: سرمایه‌گذاری ۵۰ میلیون دلاری سایپا در کارخانه سیویکو سوریه، که با هدف تولید خودرو و صادرات به کشورهای منطقه در سال ۱۳۸۳ تأسیس شد، به دلیل مجموعه‌ای از مشکلات اقتصادی و سیاسی به شکست انجامید.

  • تکلیف سرمایه‌گذاری ۵۰ میلیون دلاری سایپا در سوریه چه می‌شود؟

    پایان تلخ سیویکو؛ درس‌های یک سرمایه‌گذاری دستوری

    دنیای اقتصاد: با سقوط دولت بشار اسد در سوریه، تقریبا می‌توان گفت پرونده کارخانه سیویکو‌ (سایت تولیدی سایپا در سوریه) نیز بسته شد؛ کارخانه‌ای با سرمایه‌گذاری ۵۰ میلیون دلاری و با هدف صادراتی؛ اما به شکل کاملا دستوری شروع به کار کرد و حالا بدون رسیدن به نتیجه‌ای به نقطه پایان خود رسیده است.

تازه‌های سایت خوان