اخبار تجارت روزنامه شماره ۶۴۵۰

افت سطح روابط ایران و اروپا، از جهات مختلف اهمیت دارد. در دهه‌های گذشته، کشورهایی همچون آلمان و ایتالیا شرکای مهمی برای اقتصاد ایران محسوب می‌شدند. در آن دوره، تجارت با این کشورها مسیری مطمئن برای دسترسی فعالان اقتصادی به تکنولوژی و ماشین‌آلات مدرن محسوب می‌شد. 

سرپرست دفتر آفریقای سازمان توسعه تجارت ایران در نشست مقامات ارشد تجاری کشورهای دی هشت در قاهره که با حضور رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران در حال برگزاری است، با اشاره به اهمیت حضور ایران در این گروه اظهار کرد: ایران به عنوان یکی از اعضای بنیان‌گذار گروه D-۸ ظرفیت‌های گسترده‌ای برای نقش‌آفرینی فعال در توسعه تجارت درون‌گروهی دارد.

هزینه‌های حمل‌ونقل در زنجیره معدن تا بنادر در ایران بیش از سه‌برابر متوسط جهانی است؛ وضعیتی که در تضاد کامل با عملکرد کشورهای معدنی پیشرو قرار دارد. در حالی‌که رقبایی مانند استرالیا، برزیل یا آفریقای جنوبی با تکیه بر شبکه‌های حمل‌ونقل یکپارچه، مکانیزه و مبتنی بر داده، توانسته‌اند لجستیک را به مزیت رقابتی و پشتوانه صادراتی بدل کنند، ساختار لجستیک معدنی ایران همچنان با گسست میان ریل، جاده و بندر، ضعف زیرساخت‌های پشتیبان و نبود الگوی همکاری سازنده میان دولت و بخش خصوصی محدود شده است. این ناترازی نه‌تنها هزینه حمل‌ونقل را افزایش داده، بلکه امکان رقابت موثر محصولات معدنی در بازارهای جهانی را نیز کاهش داده است. لجستیک مواد معدنی در ایران با وجود جایگاه معدن در اقتصاد ملی، همچنان یکی از ناکارآمدترین و پرهزینه‌ترین حلقه‌های زنجیره تولید و صادرات است.